它原本是作为Mk4 Golf R32的开发m子使用的,但是Beetle RSI如此受欢迎以至于投入生产,尽管限量250册。那是在2001年。如今,二手车的起价约为40,000英镑。它由Mk4机械装置和Haldex四轮驱动行驶齿轮支撑,并由3.2升V6发动机驱动,可产生221bhp的动力,充满曲线感。没有花瓶
没错:RSI缺少仪表板上模拟量很大的插座。尽管浏览分类广告,但拥有更多普通客户的运气并没有那么好运。有趣的是,看到很少有卖家冒险尝试用廉价的塑料花来诱惑买家。事实是,它确实对模型产生了很大的影响,这是可耻的,因为甲壳虫是一种诱人的微笑,可靠且制造精美的发动机,由多种吸引人的发动机提供动力。
为了将其与风冷原件区分开来,大众将其称为“新甲壳虫”。它生产于1998年至2011年,后来被New Beetle取代。它始终是两扇门,但可折叠后排座椅提高了实用性。至少在前面也有头部空间。
这样的要求使得许多在此注册的第一批甲虫都是左手驾驶。直到1999年,第一批右驾汽车才开始问世。它们由114匹马力的2.0升汽油发动机提供动力。后来,101bhp 1.6加入了该范围,随后又推出了168bhp 2.3 V5和148bhp 1.8T形式的运动型产品。也有100马力的1.9 TDI柴油。
然后,就像模型似乎融合到背景中一样,弹出了更时尚的敞篷跑车。那是在2003年。发动机包括1.6和2.0汽油,柴油和新的74bhp 1.4汽油,也可提供锡顶版本。2005年进行了换装(更陡的轮拱边缘和重新设计的大灯)。
如今,在分类广告中,用过的甲虫的图像似乎在描绘一幅讨人喜欢的图画。大多数内饰看起来老化都非常好,而两种颜色的仪表板(下方呈浅色,上方呈深色)和浅色门饰有助于减轻内部空间。我们采访过的一位经销商对高尔夫Mk4的质量一无所获,并认为它反映在甲虫中。他说的是,的确,浅色座椅内饰可以吸收牛仔裤的蓝色(去除魔鬼),但开关设备感觉紧绷,机舱无嘎嘎声,座椅感觉牢固而有支撑力。
我们看到的最高里程汽车是200,000英里1.9 TDI。许多人的成绩已超过100,000,而且有趣的是,所有者很少,必须证明对车辆的依恋。