Mini可能没有开创性的前轮驱动,但长期以来一直与该布局相关联。紧凑的A系列发动机侧向塞入小奥斯汀的机头,在机舱中留出了足够的空间,并提供了可预测的启动操纵性。
当然,有争议的Countryman的推出(忽略了古怪的双引擎Mini Mokes)通过引入可选的四轮驱动而改变了。现在,您可以向全爪家族添加另一个模型:Clubman。
仅在Cooper S和Cooper SD型号上可用,汽车在大多数情况下仍保持前驱状态,在某些情况下仅向后轮提供动力。但是,它不仅是反应系统。 Clubman可以预测后排何时需要驱动,然后在前部滑出之前向后推动。
我们已经在国外试用过柴油,但是这里在英国道路上使用了Cooper S汽油。引擎盖下方是与普通Cooper S相同的189bhp涡轮增压2.0升发动机。由于采用了四轮驱动,因此速度从0-62mph加快了0.2sec。
通常情况下,在开车期间,它在很大程度上保持干燥,因此我们无法评论它在特别湿滑的道路上的行驶方式。我们可以说的是,从潮湿的连接处撤出可以毫无困难地完成。
在这种情况下,您肯定会感觉到后轴卡住了,以使Clubman保持中立。从较慢的弯道加速行驶时,情况也是如此,这辆汽车抵抗动力不足的转向要比同等的前驾驶员更好。