奥迪将领导大众汽车集团的研发工作,因为这家汽车巨头旨在进一步集中其品牌资源,以加快对未来技术的投资。
大众汽车集团发布2019年财务业绩时宣布了这一消息,营业利润增长22%,达到169亿欧元(144.5亿英镑)。
包括大众汽车,保时捷,西亚特,斯柯达和宾利在内的大众集团也在研发方面投入巨资,以开发用于未来汽车的新技术,例如电动化,连通性和自主性。
奥迪与保时捷合作开发了用于高端和大型电动汽车的PPE平台,当新任首席执行官Markus Duesmann于4月1日上任时,该品牌将接管研发工作。奥迪还将成为大众汽车集团新成立的汽车软件公司的重点,该公司正在集中开发车内软件。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯说:“鉴于行业变化的强劲动力,我们将在大众汽车集团中集中优势,并为未来定位竞争优势。”
奥迪即将卸任的首席执行官布拉姆·肖特(Bram Schot)说:“这是不坚持组织现状,而是始终如一地利用集团网络优势的正确方法。随着小组工作的扩大,我们可以更灵活,更灵活地管理未来的问题。”
大众集团还宣布计划购买目前不持有的奥迪0.36%股份,从而将其持有的奥迪股份增加到100%。
销量上升推动大众集团利润增长
大众集团的利润增长了22%,这是由于利润率更高的汽车(尤其是SUV)销量强劲所致。该集团2019年共售出10,975,000辆汽车,比上年增长1.3%,其销售收入为2,157亿英镑,比2018年增长7.1%。
该公司的利润还得益于与Dieselgate相关的支出和费用下降。它在2019年在此类特殊项目上花费了23亿欧元(19.6亿英镑),而2018年为32亿欧元(27.3亿英镑)。