2016宝马i3 94Ah范围扩展器评论

我们已经体验过宝马的修订版i3。然后我们在慕尼黑采样了电动汽车，但是现在我们在英国，在城市和乡村道路上行驶。

概括地说，名称中的新“ 94Ah”部分是指宝马公司开发的全新电池，由三星制造的电池组成。这款锂离子电池组安装在机舱地板下方，尺寸与以前相同，但是其能量密度提高了50％。BMW声称，由此产生的33kWh容量显着提高了i3的电力范围，从118英里增加到195英里。

i3的充电系统已随电池组一起升级。可以使用专用的直流充电器在40分钟左右的时间内将新电池充电至其容量的80％。如果没有直流电，则还提供标准的2型充电电缆。

在德国，我们专注于纯电动模型，但是在这里，我们正在驾驶Range Extender，您可能还记得，它使用650cc两缸汽油发动机作为发电机，以便为改进的电池提供备用充电。他们共同为Range Extender提供了231英里的官方射程。

随着续航里程的增加，新i3的性能也比旧机型有所提高，因此，纯电动版本现在可以在7.3秒内从静止状态加速到62英里/小时，而这款稍重的Range Extender则需要8.1秒。因此，毫不奇怪，i3仍然感觉非常舒适，从红绿灯飞起来，从滚动开始加速进入间隙。

它的性能在高速公路上仍然保持强劲。从静止状态得到的感觉并不一样，但是即使以50 mph的速度行驶，它仍然渴望将乡村道路上的快速超车作为安全的努力。在舒适驾驶模式下，油门最灵敏，而不是以里程为中心的EcoPro感到最紧急。EcoPro会使油门（和空气调节器）变钝并限制最高速度。

当然，所有这些操作都是在几乎无声的情况下完成的，唯一的声音是随着速度的提高，电机，道路和风声的响动而发出微弱的哀鸣，但绝不会达到令人讨厌的程度。一旦电池电量耗尽到75％或以下，就可以启动两缸发电机并保存电池，但即使是遥远的嗡嗡声也不会干扰平静。