汽车保密：Land Rover的上车可能性，Volvo的电气课程等

在本周的汽车八卦汇总中，我们听到了为什么陆虎“技术上可行”后卫接送的原因，起亚缩减了Stinger的销售目标，沃尔沃解释了其当年免费电价背后的想法提供更多。

路虎的接机可能性

陆虎表示，在D7x平台上“后卫”的皮卡版本“在技术上是可行的”，但这种模型并未出现在雷达上。商用皮卡车市场与最新的Defender投放市场截然不同，除非这种汽车的生产量和价格低于Land Rover计划，否则可能会干扰新Defender的市场。

起亚·斯汀格（Kia Stinger）成为“绝对光环模特”

起亚今年将把其Stinger快背车的销量减少到500辆，比2019年减少一半。由于采用3.3升汽油V6（现在是唯一提供的发动机），因此有必要否定欧盟严格的新排放法规。起亚英国老板保罗·菲尔波特（Paul Philpott）说：“毒刺对我们来说将是绝对的光环模型。”

沃尔沃电气课

沃尔沃电气化业务经理奥利维尔·洛埃德（Olivier Loedel）表示，沃尔沃向其插电式混合动力车的驾驶员赠送一年免费电力的提议旨在向人们展示如何从电动汽车中获得最大收益。洛德尔说：“我们正在努力鼓励客户更多地使用电力。”“例如，我们可以证明他们每天可以用纯电动上下班。”

PSA的利润回升

PSA Europe老板马克西姆·皮卡特（Maxime Picat）表示，欧宝和沃克斯豪尔（PSA）在拥有PSA三年后，一直保持盈利，而在通用汽车执掌的“ 20年每年燃烧10亿欧元”之后。Picat补充说，欧宝现在享有的6.5％的利润率超过了大多数主流品牌和一些高端品牌的利润率，“表明了当人们给予自治权并赋予他们权力时会发生什么”。