2016 Toyota RAV4 Hybrid评测

为了配合第四代RAV4的改款，丰田在其动力总成产品系列中增加了混合动力选项。它使用了与RAV4的另一堂兄弟雷克萨斯NX300h相似的配置，其中包括2.5升汽油四缸发动机和前置驱动版本的前置电动机（售价26,195英镑），并由四轮驱动版本的后排还有另外一个电动机（29,795英镑起）。丰田汽车表示，每种配置的总功率输出为194bhp，由CVT提供。

无论采用哪种布置，RAV4 Hybrid都能以8.4秒的速度达到62mph的时速，这使其比使用新的2.0柴油机或经修订的2.0汽油发动机的版本要快，尽管该混合动力车在前驱形式下的重量减轻了105kg，而在续航时则增加了65kg。四轮驱动装扮。

外部更新主要集中在前端，而RAV4的机舱已采用一些新饰面，环境照明和经过改良的仪器罗盘（在4.2英寸信息显示屏上进行了改进，以补充7.0英寸主触摸屏）进行了轻柔的更新。

尽管进行了改进，但即使在此处驱动的顶级规格皮革装饰Excel内饰舱中，客舱仍然绝对是低租金的。硬而有空心感的塑料比比皆是-最令人讨厌的是在方向盘凸台上，带有模制的“缝线”-那里的软垫表面感觉很薄。

坚固的四向电动可调前排座椅既牢固又舒适，但是高大的驾驶员会测试方向盘的伸展范围和前倾角，并且很难看到超过一半的加热座椅和驾驶模式按钮被塞入中控台的底座。

后排座椅具有可手动调节的靠背，但不能滑动。两个高个子的乘客可以舒适地坐着。三将是一个挤压，特别是对于肩部空间。

由于电池的存放，混合动力车的电动打开式行李箱拥有一个升高的工具箱，该装置将后排座椅抬起时的货物体积减少了约50升，折叠后的体积是其两倍。尽管后排座椅不能完全平放，但仍然是一个有用的，对称的空间，没有嘴唇。