英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

最佳新小型车2020:最后三场

在寻找2020年英国最佳小型车的过程中,我们已经从最初选择的9款车型中选择了一个入围名单。您可以在此处阅读有关该任务的信息,或继续阅读后三项。

事实是,这一组中只有一辆出色的小型车;一共有三个(如果您允许该建议稍微矛盾的话)。雷诺Clio,福特嘉年华和大众Polo如此强大,这很明显,最终毫无疑问,到底哪辆车应该组成前三名的对决。对于欧洲的汽车大众来说,这绝对是个好消息,因为这三者之间将以某种方式提高汽车的标准,这可能会使您的下一辆新小型车变得更好。

您可以提出一个令人信服的论点,即其中任何一个都应该是我们的最终赢家。实际上,我为什么不尝试一下?然后,您可以简单地决定最喜欢哪种说法。

雷诺Clio的新款吸引人之处在于其帅气的造型,巧妙且布置精美的机舱以及自然感觉,直观的操作-但其中最主要的是物有所值,这是一个卖点,因此许多欧洲超小型汽车制造商似乎越来越多这并不是整个领域中最便宜的汽车,但是,如果您权衡所有质量和价格(这是我们前三名中唯一一辆可以按照制造商的建议以低于15,000英镑的价格购买的汽车)。零售价),您很快就会意识到这有点便宜。是的,建议零售价(MSRP)仅是您可能实际购买其中一辆车的指南,而不是一个很好的指南,但这就是我们所拥有的。全新的minimini通常不具有竞争力的价格。

Clio的内饰具有一种令人愉悦的朴素和轻描淡写的感觉,与众不同之处在于其持续而稳定的感知质量水平,略高于全班平均水平。但是,更强大的是,它具有一流的人体工程学布局和非常好的驾驶位置。通常情况下,您不会在那种注重包装的小型掀背车中坐得那么低,挺直,坐姿如此之好,比例合理,方向盘设置合理,踏板高度高且方便,而肘杆却高以及其他理想的接触点。

汽车的仪表简单明了。它的触摸屏信息娱乐系统不像某些系统那么大或在图形上吸引人,但使用起来足够直观以免分散注意力。而且,机舱周围几乎所有重要的开关和按钮都已经从雷诺曾经将它们隐藏的有趣的旧位置移动到了您期望它们位于的新位置。巡航控制开关不再在中央控制台上,而是在方向盘辐条上。外观大巧,易于抓握的通风控制装置和镀铬饰面的车窗开关相匹配,两者都注入了些许优雅的光泽。雷诺终于为风水找到了准确的法语翻译。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。