您这个赛季看过一级方程式吗?现已退休的德国冠军尼克·罗斯伯格(Nico Rosberg)赢得了另一个冠军路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的头衔,尽管人们普遍认为他并不那么快,也没有才华。为什么?因为他一直都很好。
奥迪过去一直在努力击败竞争对手,直到它提高了游戏水平,然后在这里和那里逐渐消失,以进一步磨练其新车型。它的产品仍然很少能被最敏锐的驱动,但是随着持续的销售增长证明,它们一直在变成全方位的成功方案。那么,2017年新款奥迪Q5坚持这一成功公式吗?
从奥迪当前的角度设计语言的应用到支持它的工程技术,这肯定是一件更加犀利的事情。它比以前略大一些,并包装了新技术,但由于在前悬架安装件中使用了铸铝,在前防撞结构中使用了铝制箱体部分,在阀盖和行李箱中使用了铝板,并且融合了其他地方的冷热成型钢。
更轻意味着更好的性能,制动,操纵和效率。而这四款产品中的最后一款就是这款187bhp 2.0 TDI Ultra柴油发动机。为了提高经济性,它进行了改装,并与新的七速S tronic双离合器自动变速箱配合使用,该变速箱在您离开油门时将发动机解耦,以节省更多的燃油。然后是新的quattro全轮驱动系统,该系统抛弃了旧的中央差速器,而转向可切换的后置离合器组件,该组件默认仅为前轮提供动力。这样可以减少传动系统中的摩擦损失,从而节省更多的燃油,但是当您需要提升牵引力时,仅需要200毫秒,动力就可以流向后部。