自2011年以来,您的典型汽车公司发布了多少辆独家跑车?我敢打赌并不是很多,但是迈凯轮并不是您典型的跑车公司。这是570S,它是最新的。
但这不一定是完全正面的现象。2011年的MP4-12C变成12C,然后实际上转变为650S的原因是迈凯轮希望纠正早期汽车中的错误,而迈凯伦的软件是迈凯伦免费提供给早期客户的。
这是一家年轻的公司,在公开场合快速成长,这从来都不是一件容易的事,他回头看看自己的前身,心想:“悲痛,我真的曾经穿过那件衬衫吗?”同时尝试开发世界上最快的超级跑车。
在开发第三层(入门级)的同时,到现在实际上是一个完整的范围。650S和675 LT(稍后会提供更多信息)来自迈凯轮的超级系列。生产接近完成的P1仍然是Ultimate Series。570S是运动系列的第一款车型。
很好奇迈凯轮没有使用超级跑车一词来描述570S。它说,它只是一辆跑车,采用碳纤维管中置发动机设计,功率为562bhp,在3.1秒内可以达到60mph的时速,在6.3sec内可以达到100mph的速度,在10.9sec内可以站立四分之一英里。相当。一点也没有。除了,你知道,一切。
尽管如此,它仍然让您了解迈凯轮在570上的推销位置以及随之而来的540C。570S的入门价格为143,250英镑,尽管增加40,000英镑很容易,就像闲置地打了几个盒子,上面写着“扩展碳纤维”,但它确实使570S处于明显的“超级跑车”对立面之下,而不是一个区域相对稀疏的人口:奥迪R8,保时捷911 Turbo,阿斯顿·马丁Vantage S之类的东西。
换句话说,可用的超级跑车是570S的主要目的之一。迈凯轮车主已经比法拉利或兰博基尼车主更频繁地驾驶汽车,而570S再次具有更高的驾驶性能。