2015福特S-Max 1.5 Ecoboost SCTi 160钛英国评论

福特新款S-Max的动力较小的汽油版本，在英国公路上可能很少见。

这是因为福特（Ford）预测，S-Max的柴油发动机-四个不同的调整后的2.0升发动机-将占英国销量的97％，其余3％将分别分配在158bhp和237bhp汽油车型之间。

但是，不要让适度的销售预测使您失望。从表面上看，这款S-Max系列的1.5升Ecoboost汽油发动机比2.0升柴油发动机便宜1000英镑以上，并且在0-62英里/小时的速度下节省了将近一秒，尽管燃油经济性和二氧化碳排放量较低排放。

对于私人购买的，居住在城市的大家庭来说，发动机看起来可能很合适，但是比节俭的入门级柴油发动机更快的汽油选项真的是更好的选择吗？

我们驾驶这款1.5升汽油发动机版本，带前轮驱动和六速手动变速箱，钛合金内饰，配备升级的索尼信息娱乐系统（450英镑），主动泊车辅助系统（150英镑），全景天窗（750英镑）， 18in合金（400英镑）和Titanium Family Pack（400英镑）。

S-Max总是在实用方面做得很好，同时仍提供足够的动态能力使其变得有趣。这一代没有什么不同，在福特蒙迪欧中也看到的1.5升Ecoboost汽油发动机似乎是S-Max系列中价格实惠的不错选择。

不过，这个七人座的飞机的体积相当大，当将S-Max提升到更高的高速公路速度时，动力装置会显得有些呆滞。就是说，它将以超过5000rpm的转速无扰动地运转，从而提供平稳的动力输出，并具有最小的涡轮迟滞。

177lb ft的扭矩下降到4500rpm以上，因此加速时没有紧迫感，而且感觉并不特别快。但这是一款精致的发动机，尤其是在3000rpm以下时，发动机噪音会悄悄地传给您​​。

因此，这是一个合适的城市伴侣，但是，尽管它通常适合福特家庭用车，但在更开阔的道路上，在舒适区之外，您会渴望获得更强大的柴油发动机，这些柴油发动机具有更好的性能并能更好地拖拉围绕这个MPV的重量。声称的43.4mpg的燃油经济性和149g / km的二氧化碳排放量也使这款S-Max落后于其柴油兄弟姐妹。