2016保时捷Panamera Turbo评论

这是新款保时捷Panamera，这是德国汽车制造商的四门双门轿跑车的第二代化身。当保时捷说出新车时，就意味着它：这根本不是翻新车，也不是值得被描述为有效的新车。该Panamera具有全新的架构，全新的引擎，全新的变速箱和全新的操作系统。

而且，当然是崭新的外观。很少有人会错过旧Panamera的形状，尤其是当新车虽然距离华丽性还有一段距离时，却是这样的改进：在各个方面都更大，它看起来更圆滑，更像911，所以有很多Panamera如果车主适合自己的家庭或专业生活，他们就会开车。

推出时的范围将包括2.9升双涡轮增压V6和4升V8柴油，以及V6柴油，但我们获准驾驶的第一款汽车是全脂，最大功率Turbo配备四轮转向，碳陶瓷制动器，21英寸轮辋和Sport Chrono套件。

它的4.0升V8与奥迪的4.0升V8无关，并且涡轮增压器埋在了V型车内，因此响应性更好且变暖更快。它的容量可能比其前身降低了八分之一升，但它却增加了30马力，达到542马力，并且还以较小的转速获得了健康的附加扭矩。

瞬间令人印象深刻。当您沉入Panamera坚固的前排座椅的那一刻，您会发现自己看上去正像是从918 Spyder之外的任何其他保时捷车身上移走的一代人。在这个世界中，触敏表面几乎已完全取代了过时的旧按钮，超高清屏幕（其中三个）以不让第一个按钮感到困惑或恐吓的方式提供了大量的信息和选项。时间用户。

它不仅美观（至少直到被指纹覆盖为止），而且效果也非常出色。保时捷只允许看一眼，以中央模拟转速计数器的形式出现：保时捷家具的一部分已有60多年的历史，看来有些高高在上的人舍不得丢掉它。