2013现代ix35首次驾驶回顾

这款现代ix35是韩国公司日产Qashqai和马自达CX-5竞争对手的改良版，值得期待。

该模型是在三年前推出的，并迅速成为现代欧洲历史上最畅销的汽车之一。

它帮助巩固了公司不断提高的声誉和在欧洲汽车销售排行榜上的地位，并向世界介绍了“流体雕塑”设计语言，此语言已在其他车型系列中广泛使用。

通过在德国吕塞尔海姆的现代欧洲汽车技术中心开发的这种轻度检修，该公司承诺内部和外部都将进行更大的改进，提高动力总成的效率，并选择更多的设备。这款车的基本原理保持不变，提供591升可用的座椅启动行李箱空间，并为5人提供了舒适旅行的空间。

这种柴油变体是英国范围内的畅销产品，设法在良好的燃油经济性，相对较低的价格和不错的标准规格之间找到了一个甜点。更新后的ix35的装配线要到8月份才能投入使用，但是我们已经测试了很晚的量产版。

英国车型范围的增加是由于对规格进行了一些调整，使其与老兄Santa Fe保持一致，但是我们在捷克东部的现代工厂附近驾驶的左驾GLS变体Republic大致等同于英国规格最高的“ Premium”模式。

它的亮点包括加热的皮革方向盘，全景天窗，前后停车辅助系统，7英寸TFT卫星导航屏幕和双区域空调。

也许明智的做法是，现代并未对ix35久经考验的公式进行过大的改动。实际上，您很难发现任何重大的样式变化，新的前灯和尾灯。

如果我们的试生产车有什么用，那么驾驶室内的改装也相当微妙。不一定是批评。与以前一样，ix35的机舱得益于紧凑和大惊小怪。它重申了这样的信息：这是一款实用的汽车。一切都应该是应该的：驾驶姿势很好，座椅舒适且视野可以接受，尽管在崎about不平的A柱阻碍了回旋处和交叉路口。