如果不是一部关于时空旅行的奇幻电影,不锈钢的鸥翼门式DeLorean如今几乎会被完全遗忘。
没错,其不寻常的车身,围绕其失败的非凡故事以及其创作者的犯罪行为,在其短暂的1981-83年生产生涯之前,之中和之后为该项目赢得了英亩的土地。但是,如果没有“回到未来”电影专营权,DeLorean将只对北爱尔兰的怀旧汽车坚果和历史学家以及1980年代的撒切尔政府感兴趣。
尽管这部备受喜爱的电影专营权制作了三部主要电影,但主题公园之旅却不太成功,但汽车背后的故事至少具有娱乐性,而且几乎是不可能的。英国政府1979年为DeLorean项目提供5300万英镑资金的故事,该故事旨在通过部分缓解失业问题的方式来增加失业率,其中数百万人政府无故失踪,Lotus介入,Lotus显然“不方便”死亡曾多次被告知上司老板科林·查普曼(Colin Chapman)和联邦调查局(FBI)以180万美元的可卡因萧条造就的创始人约翰Z德洛瑞安(John Z DeLorean)。
DeLorean本人是1960年代最丰富多彩,最成功的汽车人之一。他在40岁时成为通用汽车部门有史以来最年轻的经理,他的迅速升职使他升为通用汽车公司的最高职务-除了他的休闲风格和电视演播室经常出名的名人地位对董事会来说实在是太高了。他于1973年离开,并获得了佛罗里达州通用汽车经销权和薪水。
接下来是约翰·Z·德洛伦(John Z DeLorean)最著名的企业:制造了一款以自己的名字命名的醒目的跑车,并在北爱尔兰设有一家英国政府工厂。当时的工党政府将DeLorean视为在严重贫困地区增加就业的一种手段,而且有一段时间该项目正是这样做的。该车是围绕骨干底盘开发的,其车身由不锈钢复合板制成。它是后置引擎,由雷诺V6提供动力,其鸥翼形车门确保了飞机的到来。但是,与Giorgetto Giugiaro雕刻风格的汽车戏剧相比,制造它的公司的戏剧起伏没什么。