有些汽车需要多年的艰苦营销才能确立自己的地位,但福特Focus RS Mk1仅仅用了12个月的时间就完成了4501辆。如今,它在2002年推出18年后,已被视为现代经典。
但是,请不要以为代码负担不起。最好的价格可能会涨到25,000英镑(其中有一个续航里程为3000英里的薄荷树售价为33,000英镑),但是,正如我们发现的那样,您仍然可以找到价格低于9000英镑但历史悠久的整齐的。
RS Mk1的规格令人印象深刻,主要亮点是超灵活的2.0升涡轮增压发动机,在5500rpm时可产生212bhp的功率,而在3500rpm时可产生229lb ft的功率,前置Quaife差速器可实现安全的前轮驱动转弯和关闭速比五速变速箱。其他显着特征包括比标准Focus更快的转向齿条,降低和加强的悬架,轻质合金,更宽的履带和大包围。打开门,那就是您要寻找的Sparco亮片内饰,一直到铝制踏板。中控台带有一个铝制板,上面印有汽车的制造编号,不要浪费时间寻找帝王蓝以外的其他任何颜色的RS,因为它不存在。
我们与之交谈的专家对RS发动机和变速箱的可靠性赞不绝口。过去,车主因Quaife diff(或Quaife扭矩偏置差速器)的问题而分裂,为其起了适当的名字-至少在早期的车型上,它允许方向盘在手中摇晃得惊人。即使只是以比平时更大的油门接触力就可以拉出路口,但这足以使它引爆,但是坦率的说,弯道上的牵引力水平确实是惊人的。涡轮增压器的感觉就像老式鼓风机一样,但涡轮增压器和差速器是营造那种让RS如此吸引人的原始感的关键。关键是,除非您知道这是一种健康的感觉,否则您可能会认为所测试的示例出了点问题。
当您从试驾中回来并且心律减慢时,您应该停下微笑,把手放在膝盖上,检查窗台是否生锈。这是由于井底盖和身体之间夹有水造成的,这很容易发现。还要检查车身修理。RS是一种易于抓握的设备,但是随着粘合方法的发展,后端可能会突然松开。用磁铁检查填充物。
该模型的大部分车身零件和机械部件都是RS特有的。这款车的新车售价不到20,000英镑,或相当于您今天为一个很好的低里程示例所要支付的价格。它使您想知道福特如何从中赚钱。不管如何–我们很高兴您仍然可以以不到9000英镑的价格找到像样的鞋。他们不会再花这笔钱多久了,所以请在为时已晚之前抢一把。