詹姆斯·鲁伯特（James Ruppert）：泵送二手德国柴油

现在，新车的有效期到了，我们必须在其中泵入柴油或汽油。那是2040年，发展到2035年，现在似乎只有12年了。

好消息是，如果有的话，目前二手车仍然是无穷大的法定货币。这意味着我们可以并且应该出去购买我们该死的东西。

我还是很喜欢柴油，还有很多非常有趣的柴油正在流通。有些非常适合他们的角色，例如梅赛德斯·奔驰E级敞篷车。£7795的声音如何？您将获得的是2011年的E220 CDI BlueEfficiency SE Edition，这是一款行驶速度为98k英里的经销车，可轻松行驶50mpg。它看起来像是一辆相当便宜的一年的MOT经销商汽车，但以这样的价格真是太美了。后面也有一家人的房间。

如果您只想和那个特别的朋友一起去，请以SLK形状获得相同的引擎。我以一个7900英镑的价格窥探了一个2012年的示例，该示例具有10万英里的里程和AMG Sport标志。据我所知，这没什么错，尽管坚固的屋顶也许更好。

宝马6系是如此巨大的双门跑车，就像我一直想带上V8一样动心，还有3.0d可以享受。因此，2007-09年的635d Sport入门价为5000英镑。如果引擎不需要任何工作，它可能已经完成了约14万英里，并且至少可以节省一些大的悬架和刹车费用。您可以期望它也包含所有玩具，例如过时的卫星导航和磨损的皮革。

使用柴油的主要原因是要超速行驶并转移东西。为此，您可以注册Audi A6 Avant。周围有一些巨大的例子，这恰恰证明了他们可以接受的意义。我遇到了2007年2月发布的TDI SE，行驶了104k英里，并拥有完整的MOT。它是在一个非常普通的经销商批次上，价格可以与之匹敌，价格在两千英镑以上。为了花同样的钱，而且仍然在货运经销商那里，我发现了一个相当复杂的2005 A6 3.0 TDI quattro，它的时钟额外增加了4.5万英里。

暂时不要放弃柴油。没有人能完全确定在当前的禁酒令ULEZ气候下，它们能持续多久。有很多很棒的柴油供您选择，您不应该被欺负到您买不起或不太酷的东西上。对于二手车买家来说，未来仍然是广阔的前景。

这周我们几乎买了什么