2014现代i10 1.0首次驾驶回顾

新型现代i10是城市汽车的后继产品，该汽车在过去五年中对韩国汽车制造商的增长起到了重要作用。

在目前的i10的生命周期中，现代i10已售出五年，并继而取代了1999年推出的Atoz，现代汽车在欧洲竞争性A细分市场中的市场份额已从3.3％增长到5.6％。

i10目前是现代汽车在英国的最大销量，占该公司去年74,000辆销量的近三分之一。

但是，现代汽车认为还有更多征服对象。业内分析家预测，到2016年，城市汽车的类别可能会增长25％，达到160万辆，这对于现代i10保持竞争力和现代​​性至关重要，以应对大量的有才华的竞争对手，例如大众汽车公司（更不用说西特和斯柯达）和菲亚特熊猫。

因此，预计新款i10的到来-仅会在英国销售五门轿车-预计将在2014年（首个全年销售）中占领欧洲城市汽车市场的6.4％。

现代i10的起价为8345英镑，略低于入门级五门大众Up的标价8560英镑，与Up的兄弟车型Skoda Citigo持平。

提供两种汽油发动机变体，一种是1.0升和1.2升汽油，另外还有三种装饰级别：S，SE和Premium。

在这里，我们对配备手动变速箱的Premium 1.0中的i10进行了采样。在英国，容量较小的发动机预计将占i10销量的60％左右，大多数购买者会选择规格明确的汽车。

我们测试的衍生产品售价为9995英镑，并添加了14英寸合金，具有语音识别功能的蓝牙连接，多功能方向盘，LED日间行车灯，前雾灯，后音频扬声器和后视镜指示器，达到了i10相当健康的标准规格。Satnav没有作为任何修剪级别的标准设备包括在内。