2015大众尚酷R英国评论

当大众汽车于2008年首次推出Scirocco时，紧随其后的是2009年的R版本，这为该公司当时的低调阵容注入了一些真正的才华。

它的造型锐利，驾驶方式令人满意，并且比当时的双门轿跑车的其他选择（即四个可用的座椅和一个体面的行李箱）更具实用优势。

时光飞逝，新的竞争对手，包括奥迪TT的最新版本和新的宝马2系，已经促使进行了适度的更新，以重新引起对大众双门跑车的兴趣。

的确，变化很小；您可能正在看图片并思考：“有什么变化？”–但是它们在那里，并且确实可以使外观稍微锐化。前大灯和尾灯已更新，后部现在为LED单元，前后保险杠均已重新设计。

改进的表盘内部也设有三组仪表板安装的辅助仪表：计时器，增压压力表和机油温度表。Thery整洁，肯定会增加一点兴趣。

在这里进行测试的Scirocco R已经收到了这些更新，并且输出功率提高了15bhp，这意味着其涡轮增压2.0升发动机现在输出了276bhp。

那么，是否已经做了足够的工作来保持大众Scirocco R与其较新的竞争对手和现在更多的竞争对手的竞争能力？

新型Scirocco R可以胜任，但尽管功能强大，但外观却很沉闷。最值得注意的是，与竞争对手相比，Scirocco感到领先和不愿意；它的转向虽然精确且行动起来相对较快，但笨重且几乎无法提供反馈。

可以预见的是，它只会使转向速度更快，推力更大，从而导致转向不足–只需考虑一下前轮胎必须应对的问题–并且它抵制任何在弯道中部调整的尝试。结果是麻木的，无趣的经历。