德国电动汽车初创公司Sono Motors通过众筹筹集了超过5,000万欧元(4,250万英镑),将用于生产太阳能电动汽车(SEV)Sion。
Sion将由瑞典国家电动汽车(NEVS)在特罗尔海坦(Trollhättan)的工厂建造,该工厂曾经是现已停产的萨博(Saab)制造商的所在地,计划于2020年末开始生产.Sono计划在八年内生产260,000辆Sion,并声称拥有获得13,000笔预订。
由企业家乔纳·克里斯蒂安(Jona Christians)和劳林·哈恩(Laurin Hahn)于2016年创立的Sono,开发了Sionin 2017的原型。但是,由于与国际投资者的讨论破裂,资金问题迫使它推迟了开发生产版本。
在12月至1月之间共筹集了5300万欧元(4500万英镑),平均每天约筹集100万欧元(85.1万英镑)。这些钱中的大部分(75%)来自预订了Sion的人,而其他投资者(19%)以及贷款和捐赠(6%)则构成了其余部分。
Sion从其车身上的一层结晶硅电池板产生动力,据称这些电池板产生的电能足以为汽车提供动力,每天可行驶18.6英里。一个35kWh的锂离子电池组为161bhp电动机供电,并通过单速变速箱转动前轮。0-62英里/小时的时间不到6.0秒,最高时速为87英里/小时。
Sono声称Sion在WLTP测试周期上有158英里的距离。它与三种不同类型的充电器兼容,因此可以在“欧洲任何充电站”进行充电:欧洲家用插头(SchuKo),标准充电站(2型)和快速充电站(CCS)。
在内部,Sion展示了Sono所谓的“低调的室内设计”,具有自然空气过滤系统,以及10英寸的信息娱乐显示屏。仪表板上也有一层青苔,索诺说:“通过调节湿度来提供宜人的室内气候”。
索诺首席执行官哈恩说:“由社会中心投资的三千三百万欧元,用于初创企业的前瞻性和可持续交通概念,这是一个明确的信号,也指向政界人士进行调整。”
“电动汽车和德国年轻公司的支持必须更快,更积极地追求。我们认为,履行支持者对我们的信任是我们的责任。我们将与社区一起继续努力,使Sion尽快投入生产。”
Sion现在可以预订,价格为€25,500(£21,700)。首批量产车型将于2022年初交付。