2015大众高尔夫Bluemotion TSI评论

该公司以“ Bluemotion”品牌推出的首款汽油动力车型。

它由新的999cc三缸涡轮增压发动机提供动力，该发动机基于目前在Up都市汽车中使用的令人印象深刻的装置。头条新闻声称联合循环的官方CO2额定值为99g / km和65.7mpg。

毫无疑问，该引擎是工程学的瑰宝。大众汽车声称其在任何“大规模批量生产汽油发动机”中具有最高的比扭矩输出，仅999cc即可产生147lb ft。

该三缸单元是EA211发动机系列的一部分，以精密铝合金制成的压铸曲轴箱为基础。排气歧管集成在气缸盖中，并装有冷却套，该冷却套由发动机的主冷却系统提供。

由此获得两个优点。首先，废气可以帮助使发动机的冷却液更快地达到工作温度，这对于最大程度地提高燃油效率至关重要。其次，在高速下，冷却剂有助于在废气被送往驱动涡轮增压器之前冷却废气。

涡轮增压器令人印象深刻的紧凑型中间冷却器（已集成到发动机的进气歧管系统中）也连接至发动机的冷却系统。通常，中间冷却器是空气冷却的，并且安装在远离发动机的位置，并通过散热器安装在汽车前部。

高尔夫的设置更加节省空间，并且大大减少了进气在前往涡轮增压器之前必须经过冷却的距离。

另一个不错的感觉是气缸盖罩，它由铝制成，并在其底面集成了气门机构的安装件。

直接喷射系统通过五孔喷射器工作，最大使用压力为250bar，这对于汽油发动机而言异常高。大众还指定了齿形皮带来驱动气门机构。据称，与链传动相比，该技术可减少30％的摩擦。也有人说皮带会持续汽车的寿命。