Formula E 2019-2020赛季预告

布鲁克林邮轮码头是不大可能窥见未来的地方。从本质上讲，这是一个贫瘠的停车场和码头，坐落在红钩（Red Hook）的一角，这是一个褪色，风化的布鲁克林社区，到处都是破旧的红砖建筑，上面满是涂鸦。甚至横跨哈德逊河的曼哈顿遥远的壮丽背景也只散发着一丝魅力。

然而，在这个不太可能的地方，成千上万的人们聚集在一个闷热的7月周末，以期看到未来–赛车运动，电气化，汽车工业乃至整个社会的未来。

自2017年以来，该航站楼的停车场和附近的道路已每年转换为一个1.4英里的赛道，以举办ABB Formula E Championship纽约市电子大奖赛。尽管地点不如赛事名称所暗示的那样迷人，但它的位置相对靠近曼哈顿，这一事实说明了电动单座锦标赛的力量越来越大。事件本身也是如此。

沿着维修区走，虽然车库可能在临时帐篷里，但它们包含了汽车行业的一些知名人士：奥迪，宝马，DS，捷豹和日产，以及马辛德拉，尼奥和文丘里等新兴公司。在即将到来的2019/20赛季，梅赛德斯-奔驰和保时捷将加入他们的行列。临时场地挤满了球迷，紧紧地围着栅栏观看了2018/19赛季的两场混乱而有趣的比赛。

Formula E进入第五个赛季结束时，令许多早期的怀疑论者感到惊讶，更不用说它的表现确实如此，而且背后有真正的动力。该系列的Renato Bisignani笑着说：“当我们在2014年推出时，没人相信FormulaE。人们普遍认为它注定要失败。”

有这种怀疑的原因。当时，电动汽车技术还处于起步阶段，而在赛车运动中却几乎未得到开发。这些车很慢，电池容量也很大，所以有限的驾驶员不得不在中场换车。电动锦标赛的概念很有意义，但似乎还为时过早。