这是Morgan Plus 8的最新版本,该车现在将其传统的车身形状与V8动力和现代底盘结合在一起。这也是对摩根未来的一瞥,因为它展示了其将老式形状与现代尖端技术结合在一起的能力。
虽然这种体验主要受到车身形状和BMW派生的4.8升V8的支配,但值得注意的是,这款车是在去年中期进行原始Autocar路试后生产的。
摩根大通显示了只有小型汽车公司才能(但很少这样做)才能做到的敏捷性,因此通过安装全新的动力转向系统来回应我们的批评。
与我们的公路测试车上的汽车不同,该版本还配备了六速手动变速箱。
尽管有一点点挫败感,但魅力和惊险程度是一样的。
然而,首先是积极的一面,因为当一切都说完之后,它们才真正脱颖而出。
引擎是皮带机。从树皮开始到高转速的咆哮,将头发直立在脖子后部都会发出噪音,而现实世界中大约在4.5秒内以0-60mph的速度运转时,一切都可以与之媲美。屋顶向下,向上旋转,市场上几乎没有什么能让您的脸上露出更大的笑容。
那个六速手册也有帮助。它的动作以及离合器的动作都很沉重,但坚固性和直接性是积极的,使汽车拥有了一定的惯性,可以适应,但一旦掌握,便可以补充发动机的强劲性能。
改版的转向系统也取得了成功。全电动系统曾经不确定的感觉消失了,取而代之的是更加可靠的液压辅助装置(如果没有火花的话)。
至于汽车的其余部分,很难不赞扬摩根塑造新技术的能力。看起来像这样并且围绕木框建造的汽车也可以配备ABS和安全气囊,这是值得称赞的。它可以满足现代法规并保留这种魅力,这对其他汽车制造商来说是一个教训。