旅行汽车网奥迪发布了插电式混合动力长轴距A8的更多技术细节，并将于今年年底发售。
奔驰S560 e的竞争对手是首款采用插入式动力总成的A8，该动力总成将用于即将推出的插入式宾利飞驰。它的3.0升涡轮增压V6发动机（带有汽油颗粒过滤器）输出335bhp的扭矩和369lb ft的扭矩。它与安装在离合器总成内的电动机配对，并提供了134bhp和258lb ft的功率。
A8 L TFSIe的综合系统输出为443bhp，扭矩为516lb ft，并永久发送至所有四个车轮。“对于530万辆豪华轿车来说，这足以在4.9秒内完成0-62mph的冲刺。奥迪声称，峰值扭矩仅从1,250rpm达到。
还声称能够在纯电动模式下以最高83mph的速度行驶，而WLTP认证的EV模式范围可达28英里。14.1kWh电池位于行李箱地板下方，尽管没有提供通过插头的充电时间，但奥迪表示其能量回收系统在制动时可以恢复至80kW。
A8 L TFSIe的燃油经济性为113mpg，尽管使用NEDC标准进行了测量。效率提升技术包括：一个热泵，利用高压组件的余热为四区气候控制提供热量；以及一种系统，以确保在将路线编程至导航系统时智能地使用电力。客户甚至可以对通风座椅和加热轮进行预编程，以便出发。
A8 L TFSIe的首批交付将于明年年初开始。它与较小的兄弟车型A6 55 TFSI e以及Q5和A7 Sportback的插入式版本一起使用，所有这些都在3月的日内瓦车展上首次亮相。
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