捷豹XF R-Sport首次驾驶评论

Jaguar之前从未做过的事情令我们感到惊讶：它是XF的更简陋版本中更具运动感的版本。

R-Sport的灵感源于名字。捷豹（Jaguar）注意到宝马的“ M Sport”车型取得了成功，这将M车的外观带入了其他车型。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）也在AMG Sport车型上做到了这一点，奥迪（Audi）在S Line系列上也做到了。

捷豹的德国竞争对手在各自的R-Sport风格内饰水平上提供动态升级和外观升级，而英国公司目前仅提供外观升级。

这些都受到XFR和XFR-S车型的启发，包括运动型前保险杠，后扰流板，新的侧槛，17英寸合金，内外都有大量的R-Sport标志以及新修饰的木炭内饰。

内饰采用161bhp和197bhp版本的2.2升涡轮增压柴油发动机和237bhp 3.0升V6涡轮增压柴油发动机，具有四门轿车和小汽车的车身样式，因此它是水上运动的脚趾，以了解R-Sport内饰能否扩展成为未来M Sport的强大竞争对手。

确实是一辆很好的汽车。XF仍然是最漂亮的轿车之一，R-Sport内饰高雅地改善了这些眼睛的美观性。自XF于2008年首次发售以来，机舱仍然是一个不错的环境，已经过了很好的老化和更新，木炭R-Sport饰边无疑给了它运动的感觉。

R-Sport的添加并没有改变XF的驾驶方式，但是值得注意的是，在重新评估XF的同时，时间并没有减少它的吸引力。这是一款行政房车，即使在我们测试车的低滚动阻力17英寸橡胶上，也具有令人愉悦的转向，舒适的乘坐品质以及令人赞叹的上交。

捷豹没有试图对R-Sport进行任何动态调整以使其在外观方面与其他产品区分开来，这是很可耻的，但是当基本包装非常好时，就可以确定其是否符合要求。坏了，不要修复，这是在原始R-Sport模型中应用的。不过，如果成功的话，我们希望R-Sport简介会在将来的应用中得到扩展。