在新的后卫者揭幕之后,陆虎不再resting不休,三门90和五门110车型将在未来几年内加入更大的八座130车型。
在品牌介绍泄露后,Autocar于今年早些时候首次报道了该130,注定要在明年下半年揭晓,直到2021年推出。
尽管有该型号的徽章,它仍将与110共享其轴距超过3米的长度,这意味着不需要昂贵的平台扩展。取而代之的是,陆虎将增加汽车的后悬,使其最多可提供八个座位。它的长度约为5.1米,比110版本长342毫米,比BMW X7短约50毫米。
Land Rover尚未正式确认130的存在,但内部将其描述为该系列的“高级探险家”,针对喜欢旅行的活跃大家庭。
130将会提高高级后卫的价格,这符合陆虎(Land Rover)希望在高端,高利润率的越野车领域与梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)G级等车型建立4x4的愿望。它还可以帮助该车在中国和美国的流行,在美国,大型SUV比在欧洲更受欢迎。
Land Rover的特殊车辆运营部门正在研究超高规格模型,这可能是该部门各种高端Range Rover衍生产品的启发。这将使陆虎能够利用最新的梅赛德斯-AMG G63助力的大功率,高价格4x4的全球普及。
虽然将出现其他Defender变体,但现在可以理解,谣言的提取模型已从产品计划中删除。
人们认为,公司老板们无法负担起皮卡的开发成本,他们认为标准110和即将推出的130可提供足够的装载空间多功能性,而无需拆卸顶板并使舱室暴露于各种因素。
路虎在旧版Defender的整个生命过程中都制作了皮卡模型,一直追溯到原始的Series 1。