2015保时捷911 Targa 4 GTS英国评论

保时捷911 Targa 4 GTS是现已有50年历史的911 Targa的全新全车版。它试图成为一辆能够完成所有任务的跑车，将出色的巡洋舰与动感十足的动力融合在一起。

四轮驱动的稳固性与轿跑车的安全性，时尚性和精致性相结合-以及按需提供敞篷式露天驾驶选项。可用性比其他任何911都要好：任何形式的911都以其正确性得到了两加二的崇高敬意。从理论上讲，这是祖文豪森制造的最好的跑车。但是理论上的光辉将走多远？

仅在去年才引入的现任一代的Targa，回到了最初于1960年代设计的概念的根基-当时，美国安全立法者为了应对与翻车相关的死亡人数的增加，似乎可能禁止使用简单的布顶敞篷车。事实证明，他们从未这样做过-因此保时捷911 Cabriolet得以幸存，这使得Targa更加难以证明其存在的合理性。

目前，它采用的软底盘要比普通的911标准四轮驱动器稍微软一点。车身设计包括固定的翻车篮，可伸缩的布顶和玻璃后挡风玻璃，看上去比折叠式引擎盖更漂亮，并释放了下方的一些存储空间。

同样是在去年，保时捷为将来应用“ GTS”徽章设置了模板：作为较高级别的装饰，而不是区分较低级别的“ GT”系列车型或针对驾驶员的特殊版本。例如，Carrera 4 GTS与慷慨而明智地配备的Carrera 4 S没什么不同，后者以更具吸引力的价格出售。

Targa 4 GTS遵循相同的主题。标配Powerkit发动机升级和Sport Chrono套件，以及皮革/阿尔坎塔拉内饰，Sport Design外部车身升级，20英寸“ centrelock”合金轮毂和其他各种套件，表面上是11.2万英镑，可选装的Targa 4 S提供8000英镑的折扣。

当然，它也会插入一些看起来不错的GTS徽章。我们的测试车配备了可选的PDK双离合器变速箱。