它是没有后门双门的汽车。这是第一件事,要告诉您有关新斯柯达Superb的信息,该车早早变相在这里开车(不是我,而是汽车),然后于明年秋天发售。
因此,对于旧型号的标志性双后挡板而言,其金属部分像轿车一样抬起,或者整个都像舱口一样抬高,不再是。斯柯达的口号是“简单聪明”。靴子很聪明。但这并不简单-尤其是轻巧。
这很重要,因为它的退出意味着新的Superb可以比以前看起来更时尚。由于伪装,您还看不到它。对于那个很抱歉。
它会在二月份公开展示,所以在那之前,你必须要信服我,放弃双开式靴子并采用传统的舱口确实很重要。双门设置需要长靴子唇部,并且由于后座舱室拥有私人租赁公司所钟爱的宽裕空间,因此,后车窗变得钝而球形,使后座变得笨拙。
舱口盖意味着您既可以拥有机舱空间,又可以向后方提供双门轿跑车。当时的机场迷你菜欢欣鼓舞:Superb看上去比路边要好得多,但比以前更大了,这要归功于轴距为80毫米,行李箱变得更大了,现在后排座椅后方膨胀到625升。
较短的前悬意味着总长度仅增加20mm,而额外的50mm宽度则增加了视觉目的。
扭转刚度提高了12%,高强度钢的使用率显着提高了45%,但重量在整个范围内平均降低了75kg,这是因为其下方是大众的MQB平台,如最新的大众高尔夫和帕萨特。
比较有趣的是,帕萨特。它也是全新的,但是大众汽车集团已经决定这两个不再是竞争对手。它认为帕萨特是一款紧凑型执行车,并将其交给精湛的制造,这给福特蒙迪欧和沃克斯豪尔Insignia带来了困难。
斯柯达有信心能胜任这项工作,我也是。