标致RCZ R UK首次驾驶评论

标致RCZ-R是有史以来最快，最强大的标致量产车-而且最好的时机无法在英国的展厅中出现。如今，大众高尔夫的竞争对手以新的Peugeot308的形式出现在市场上，这家法国制造商的声誉库存将不断增加。

同时，像您和我这样的发烧友只能受到去年非常受人尊敬的标致208 GTI掀背车的鼓舞。我们中的一些人还生动地记得标致的令人难以置信的景象消除了派克峰的赛道记录。突然间，这家公司似乎无所不能。

新的RCZ-R是由塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）打破纪录的爬坡者所制造的：标致体育的赛车专家。他们在这里进行了彻底的工程检修。该车具有更宽的履带和轮辋，新的特技悬挂系统和车轮几何形状，380mm高性能制动盘以及Torsen锁定前差速器。

与过去十年左右带来的一些快速标致汽车不同，RCZ-R绝对不是半途而废。

事实证明，这是相当文明的，只是沿着英国的B公路b撞。这款车短而紧绷，但很少刺破-可能比一大堆选装轮圈上的入门级RCZ安静-减震器调节效果极佳，柔韧性足以使边缘脱颖而出。差速器的扭矩感应天赋意味着您大部分时间甚至都不知道它在那儿。没有弯弯的反作用力或与之抗衡的Focus RS Mk1。

但是，有很多的转向反馈可以使人满意。轮胎的宽度更大，粘性更大，弹簧更坚固，衬套更坚固都有很大关系。不管是什么原因，找到一辆如此简单且经过专业判断的带转向的新车真是太好了，随时可以将您的指尖拖入驾驶体验。

RCZ-R的发动机在以高于5000rpm的转速行驶时比以必须与之竞争的现代300lb ft 2.0升涡轮增压器进行中档打击更好。让它旋转，引擎确实使这辆车感觉很快。只是不够快，无法跟上BMW M135i。RCZ-R买家需要了解有更多可用的付款方式。