这是丰田Auris庄园,尽管它的名字叫Touring Sports,但您可能会想像一些更具魅力和功能的东西。这些传统庄园的市场很小但很稳固,大部分卖给了车队买家。实际上,丰田公司估计,这些更实用的Aurises中有60%以上将用于公司停车场。
就像Auris的舱门一样,庄园是一辆整洁,具有现代感的旅行车,带有令人愉悦的怪味,其最令人印象深刻的特点是,混合动力版的动力传动系统和电池组可容纳在不损害汽车行李承载能力的情况下。这是一个壮举。不仅如此,其1658升的座位向下载物空间也是同类产品中最好的。
行李架的形状也不错,可以吞下两米长的物体,尽管您会与方向盘保持亲密关系,但方向盘的空间很大。后挡板很大,座椅很容易折叠,可移动的折叠式包裹架加倍作为前排座椅和装载空间之间的分隔物,因此肯定是实用的。
除了1.8混合动力车,还有1.3和1.6升汽油发动机以及1.4柴油发动机。共有四个修剪级别,其中最昂贵的Excel是此处采样的软件包。
正如您所期望的,这个遗产版本感觉与Auris孵化版非常相似,但是它沿途发展的方式有所不同。从积极的方面来看,尽管双叉骨后悬架需要适应各种重量,但它的骑乘性好,甚至可能比掀背车更好。在中等速度下,它可以抵抗转向不足,并具有一定的抓地力。
但是方向盘模糊不清,在处理平衡时,您会觉得汽车已经承受了很大的负载-从某种意义上来说,就是后座下方的电池组。根据Auris的副总工程师Satoshi Tanaka的说法,这种模糊性部分归因于轮胎,一些原创品牌提供了比其他品牌更好的转向感。