在本周的赛车新闻和八卦中,Rebellion Racing在WEC上击败了丰田,Ingram宣称了在匈牙利的历史,F1誓言要冲走其碳足迹,并为其2021年raceinMiami开绿灯。
我们还将命名本周的后起之秀,并重点介绍一些有史以来参加赛车比赛的最出色的机械。
反叛者
在上海4小时战役中击败混合动力丰田车队之后,叛乱赛车队成为第一个在世界耐力锦标赛上全面夺冠的私人车手。这支车队在2018年赢得了银石赛冠军,但仅在胜利的丰田汽车被取消资格后才在中国组建了机会,因为工厂TS050被成功的让球系统所困扰,每圈花费近三秒钟。
谈论“关于革命
总部位于德国的DTM房车锦标赛的老板们透露了2022年“革命性”新支持系列的计划,该系列将采用功率约为1000bhp的电池电动或氢动力汽车。该系列赛将进行40分钟的比赛,包括使用“工业机器人”进站。该系列的发布取决于许多因素,包括毫无疑问地对其技术可行性进行研究。
英格拉姆胜利
斯柯达法比亚R5车手克里斯·英格拉姆(Chris Ingram)争夺本赛季拉力赛匈牙利(Rally Hungary)的第四名,成为自1967年以来首位获得欧洲拉力锦标赛冠军的英国人。英格拉姆的冠军竞争对手阿列克谢·卢卡扬努克在最后阶段遭到了爆胎,只能落后于弗里吉斯·图兰(FrigyesTurán)。
F1设定“零碳”目标
一级方程式已承诺到2030年实现“净零碳足迹”。可持续发展计划旨在涵盖所有赛道活动和体育活动,并额外承诺“确保我们转向超高效的物流和旅行以及100%可再生能源的办公室,设施和工厂”。到2025年,所有事件都应“可持续”,这意味着禁止使用一次性塑料,并承诺对所有废物进行再利用,回收或堆肥。
迈阿密之战
F1可能仍会在2021年飞往迈阿密。迈阿密戴德县市长卡洛斯·吉梅内斯(CarlosGiménez)阻止了县专员的一项决议,该决议原本可以禁止在公路赛中使用公共道路。该比赛原定在Hard Rock体育场周围举行,组织者现在正在寻找解决方案以确保比赛继续进行。