起亚Procee'd GT首次驾驶评论

起亚Procee'd GT是这家韩国制造商首次涉足性能孵化领域。Procee'd GT是在该公司位于斯洛伐克的Zilina工厂为欧洲市场建造的，这是起亚持续雄心勃勃的又一例证。

建立了坚实，可靠的模型范围并获得成功的品牌形象后，该公司现在正努力扩展自己的翅膀，在组合中添加一些香料和刺激性。

为了制造Procee'd GT，起亚放弃了涡轮增压版的“伽马” 1.6升直喷汽油发动机，该发动机与现代Veloster Turbo中的发动机相同，但变化很大。进入三门Procee'd车身。

这是起亚在英国提供的第一台涡轮增压发动机。该发动机可以在常规Procee中以吸气形式使用，但是双涡旋涡轮增压器的加入使其动力输出增加了51％，扭矩增加了61％。它在6000rpm时可产生201bhp的功率，在1750rpm至4500rpm时可产生195lb ft的扭矩。

悬架，转向，制动器和变速箱都经过了重新设计，以增强运动性，并增加了许多“更快”的选择-颜色和铬色的飞溅，皮革上的红色缝线等，从而为运动型增添色彩掀背车。

提供了两种修整级别-经过测试的GT和GT Tech。两者都装备精良，起亚也不会。GT Tech公司在其众多额外的玩具中获得了成功，但与较低规格的价格低于2万英镑的汽车相比，价格也上涨了22,495英镑。

为了纪念起亚进入性能掀背车领域，还推出了限量版发布车型GT 1st Edition，该版本增加了电动天窗和一些额外的外观调整。从500辆汽车的生产来看，只有50辆汽车被指定用于英国，价格为23,995英镑。

真正的关键问题应该是：韩国人能否以与他们掌握欧洲汽车业其他方面相同的有效方式，成功地完成热舱盖的黑艺术？