追求800mph：猎犬是如何打破陆地速度记录的

目前，这款时尚的“ Bloodhound”陆地速度记录车将在去年秋天在南非沙漠的干燥湖床上进行高速测试计划后，在英国停靠，它在驾驶员Andy Green的手中达到了628mph的时速。

我说的是“高速”，但对于Bloodhound LSR，它仅以三分之二的功率运行。该测试是在12到18个月内返回南非西北部靠近纳米比亚边界的偏远Hakskeen Pan的序幕，这辆车将尝试尝试Green自1997年以来保持的陆地速度记录，当时他将双喷气式推力SSC提升至超音速763mph。

猎犬LSR的目标将超过800英里/小时，并刷新陆地速度记录。这可能是您注意到Bloodhound LSR的第一件事：目标曾经是1000mph，如果在达到新纪录之后，如果有足够的商业和公众利益将其提高到四位数，则现在是“第二阶段”。

这让我想起您可能会注意到的有关Bloodhound LSR的第二件事，因为它不再是旧的蓝色和橙色，而是现在的白色，以“您的公司名称在这里”的方式出现，该项目已由Ian Warhurst从管理中撤出他是涡轮增压器公司梅莱特（Melett）的前所有人，退休后八天就于2018年底放弃了退休。

从那时起，事情就发生了变化-如果您能原谅表达-很快。秋季考试计划仅在去年7月才实施。用Bloodhound LSR的首席工程师Mark Chapman和前战斗机飞行员兼团队的数学家Green的话来说，Bloodhound是什么，它的运行方式和驾驶方式。

它是什么？

猎犬的长度为13.5m，约为普通家用汽车的三倍。查普曼说：“前三分之一是全碳纤维硬壳汽车，里面装有驾驶员安全室，还装有最高测试的过氧化物油箱，”这是由挪威南莫公司提供的火箭燃料。迄今为止，Bloodhound的运行方式是从Eurofighter Typhoon战斗机借来的Rolls-Royce Eurojet EJ200发动机（按字面意思；车主会想要退还）。这提供了大约20,000lbf的推力。单推进剂火箭有望再增加9000lbf。

前部后面是“装有油箱的钢和铝制下部底盘，最重要的是，我们有一个钛金属和铝制底盘，里面装有喷气发动机，还装有散热片”。

推力SSC并排使用两个引擎，它们抵消了滚动（我们将在后面介绍）。查普曼说：“嗜血猎犬之所以狭窄，是为了减少额叶面积，以将其拖至尽可能低的数量。”整体宽度约为2.5m，但是“随着前车道的推移，它仍然相当狭窄。它不是很宽的车。”