奥迪A3系列的最新成员标志着它首次进入现代紧凑型轿车级别。该轿车比A3 Sportback更宽,更长,因此它提供的装载空间比其同级车型还多。A3轿车也是全新的车身设计,与Sportback不共享任何面板。
此处测试的138bhp 1.4升TFSI发动机是在发射时可以使用的三种重新设计的发动机单元之一,其他分别是178bhp的1.8升TFSI和148bhp的2.0升TDI。
将来,通过增加两个新的入门级发动机选装件,发动机范围可能会增加:104bhp 1.6升TDI装置和181bhp 2.0升TDI装置。
该入门级发动机还集成了按需气缸技术,该汽车的发动机管理系统在低发动机负荷下关闭了两个气缸,以减少机械磨损,减少排放并提高燃油经济性。
1.4升发动机在开始时会用力拉扯,并一直保持较高的转速范围。动力输出与高功率的1.8升TFSI或2.0升的TDI版本不一样,但是在大多数情况下,最小的A3发动机仍能应付自如。
奥迪的A3saloon在所有区域都做得很好,几乎没有或没有发动机噪音侵入驾驶室。除此之外,1.4还是一个安静的引擎,其结果是一款性能出色但安静的巡洋舰。
发动机要聚集所有可用功率时,超车可能需要一些时间,但1.4是性能和经济性之间的权衡。奥迪声称这辆车的平均油耗为60.1英里/加仑,我们在试车时也没有遇到任何问题。
我们只是有机会驾驶1.4升TFSI车型的六速手动版本,该版本在发布时将不可用;相反,该车最初将配备七速双离合S tronic变速箱。 。六速手动变速箱将在以后上市。
奥迪的七速双离合装置是一种久经考验的装置,因此,它可以提供快速而又不干扰的换挡。手动选装件可提供清晰,快速的换挡,但是阻力很小。六挡甚至提供了相当不错的加速,这对于在高速公路上通过演习非常方便。