奥迪Q5改款

现在已经四岁了，奥迪Q5面临着越来越多的软路车冠军争夺战，其中最引人注目的是揽胜Evoque。刷新旨在保持竞争优势。

外部的区别是四边形格栅变成了六角形。保险杠的变化不太明显，后扩散器和排气管也是如此。内部开关柜更新最好标记为“增量”。

贫困规范已被废除，将“ SE”降级到底部，这意味着所有新Q5均具有皮革和后方停车传感器。“ S line Plus”是新的顶级产品，具有导航和强大的后挡板。

现在，所有发动机都采用直接喷射，强制进气和停止启动。有涡轮增压汽油和柴油2.0升四缸发动机，而3.0升V6包括增压汽油发动机，功率为268bhp。我们驾驶的涡轮增压燃油燃烧器的功率仅为5bhp，但比以前强了59lb ft，但经济性却提高了17％。

这种额外的扭曲明显地有利于齿轮内加速，几乎没有滞后，伴随着巡航时沉稳的低音技术音轨。空闲带来令人放心的嗡嗡声；听到快动作起停，但几乎没有感觉到。双离合器BOX可以快速果断地踢倒，并且桨叶超驰功能可立即实现电灯切换。但是，固态盘式制动器令人失望，但在胁迫下迅速弯曲。

新的机电转向系统准确无误。“舒适”设置是我们的选择：轻巧的机动性和足够的推动力。“动态”是硬木的。 “自动”模式的变化可能令人不安。

略微柔软的弹簧和更坚固的阻尼器在某种程度上缓解了Q5讨厌的都市行车路线，即使使用可选的20英寸合金也是如此。这是以增加身体摇摆为代价的，但是总体而言，这种小的变化适合模型的要求。

我应该买一个吗？

动态相似，价值4万英镑的蒸煮柴油Evoque速度更慢，更小且稍脏，但美学偏好可能更具决定性。