Alpina B5 Biturbo首次驾驶评测

自我们最初驾驶Alpina的B5 Biturbo（实际上是生产线的第一个示例）以来，已经快一年了，这是从该公司位于巴伐利亚州的工厂向Goodwood进行的一次爆炸。此后发生了很大的变化，因此我们得知，包括对B5悬架设置的修改以及轮胎的到来，该车始终设计为可配备：米其林飞行员超级运动。

该公式的其余部分听起来仍然很吸引人。在Alpina曲调中，宝马的双涡轮增压4.4升V8在5500rpm时可产生500bhp的功率，而在3000rpm时可产生516lb ft。发动机装有八速自动变速器。底盘设置包括20英寸的车轮和普通轮胎，而不是泄气保用轮胎。

在大多数情况下，B5可以在英国道路上行驶。V8具有优雅的排气音。尽管没有AMG最新的双涡轮增压V8的声音那么鲜明，但它的确精致。它具有巨大的扭矩，变速箱似乎很高兴处理所有这些问题，将齿轮保持在最极端的模式下，使您可以参与安装在方向盘上的按钮（我们更喜欢拨片选项）。哦，这个旅程通常很棒。我们只会批评英国老旧高速公路的道路噪音。

但是，不要指望将B5扔掉，因为没有人会掩饰这是一辆又大又重的汽车，在弯弯曲曲的道路上急速改变方向并不十分合适。牵引力也可能是一个问题，转向需要更多的感觉。这是否取决于Alpina自己的工程还是最新的BMW 5系给出的参数仍有待观察。

这意味着，尽管如此，B5仍然不错，但与其他一些近期的Alpinas的全面辉煌相比，还是略有不足。现在，一个D5，有人吗？

约翰·麦克罗伊

Alpina B5 Biturbo

价钱：£71,950；最高速度：每小时191英里； 0-62mph：4.7秒;经济：26.2mpg（组合）;二氧化碳：252g / km;路缘重量：1920公斤;发动机：V8，4395cc，双涡轮增压，汽油;功率：5500rpm时为500bhp;扭矩：在3000rpm时为516lb ft;变速箱：8速自动