旅行汽车网丰田已经在欧洲道路上测试了RAV4 SUV的插电式混合动力车型。
乍一看，该原型机似乎与本田CR-V的标准竞争对手没有什么不同。但是，更仔细的检查发现，在汽车的右侧（加油口盖所在的另一侧）有一个伪装的开口，经典的说法是充电口正潜伏在下面。
测试工具还拖曳着看起来像测力计的设备，这是正在开发的新动力总成的另一个传统标志。
尽管丰田无法正式发表评论，但PHEV RAV4很可能会继续使用2.5升阿特金森循环四缸汽油发动机，并配以更大的电动机和锂离子电池组。
虽然这家日本制造商已经以Prius插件的形式在其军械库中拥有PHEV，但这种1.8升的单元不太可能提供足够的动力和扭矩来解决通常在插电式混合动力车中所见的重量增加-作为参考，直线混合动力车型已经重约1750kg。
支撑SUV的TNGA平台旨在提供多种动力总成。预计全电动范围的目标约为30英里，从而使低二氧化碳排放量能够满足企业用户的需求。
丰田一直是其所谓的“自充电”并行混合动力系统（在普锐斯汽车上使用了二十年）的倡导者，声称它比必须插电更方便。但是，所有汽车制造商都将被迫驾驶随着新的欧盟排放法规于2020/21年生效，他们的船队平均CO2等级迅速下降或面临巨额罚款。
进行有意义的全电范围电气化是最有效的方法。因此，预计插电式混合动力RAV4将于2020年中期出现，与三菱欧蓝德PHEV和Vauxhall Grandland X PHEV等竞争对手的车型相抗衡。
阅读更多
丰田和斯巴鲁将开发新的电动平台和SUV
丰田将通过六款全球车型加强电动汽车计划
Toyota Prius插件长期测试审查
汽车新闻新车分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。
![[茂名]宝来目前购车现金可享优惠3万元 有现车](http://www.ecar168.cn/upfiles/2018/09/08/2018090811122711198.jpg)
