玛莎拉蒂GranTurismo Sport

玛莎拉蒂GranTurismo Sport在今年早些时候的日内瓦车展上亮相，是GranTurismo S的替代品-该车型可以说是最能体现其豪华品牌性能的车型。

GranTurismo装满了发声高贵的V8发动机，优美的外观以及可容纳四个人的弯曲的内部，相当不错地跨越了其豪华旅行房，并取得了可观的成功（尤其是在美国市场）。因此，此更新修饰了已建立的公式，而不是大为摆弄。

保留了4.7升V8发动机，但由于重新设计了活塞，新的可变气门正时管理和改进的发动机配置，它已提升至MC Stradale令人难以置信的453bhp。扭矩传递也从362lb ft增加到383lb ft。

在这一点上（与之前一样），该模型分为两部分。对于那些对巡回演出的浓厚兴趣感兴趣的人，有一个传统的六速ZF自动变速箱称为MC AutoShift；对于那些喜欢将V8与更内脏的车辆配合使用的人，则有一个称为MC Shift的六速电动手动变速箱，也有稍微坚定的暂停。

两者都旨在改善功能，特别是改善换档时间。和以前一样，0-62mph时差只有十分之一秒，分别降至4.8sec和4.7sec。

在外观上，运动版采用了受MC Stradale影响的抛光剂，新的喇叭形进气口在经过重大重新设计的保险杠上吸引眼球。其他变化可能没有那么大的意义-也许有新的车轮，尾灯，排气管和侧裙-但这仅仅是因为它们在毫无瑕疵的Pininfarina背景下毫无预兆地褪色了。

玛莎拉蒂终于重新设计了座椅，以提供更好的侧向支撑，甚至还为后排座椅乘客增加了20毫米的空间，从而更轻松地品尝内部的变化。方向盘也进行了符合人体工程学的刷新，Trofeo赛车显然已经捏了几个细节（包括新的踏板和拨片开关）。