这是梅赛德斯G-Wagon的最新款2013年版本,目前已作为乘用车投入生产33年。现在被称为G级,该车辆是从军用车辆项目中诞生的,其战斗姊妹模型仍在全球范围内服役。
军事版本的持久流行一定是G-Class(在奥地利的格拉茨工厂几乎完全是“手工制造”的)仍可在展厅中使用的原因。去年仅生产了约5500辆G级轿车,在英国仅售出了100辆。
这辆车的军事根源也意味着,即使是这个散发着光芒的城市版本也仍然是严重的越野车。梯形框架底盘由厚达4mm的钢板制成,可在适当的活动轴上滚动,得益于三个电子差速锁,并具有必要的进近和离开角度。它还具有3500公斤的制动牵引能力。
2013年的所有车型确实确实可能非常昂贵,G 350的标价为82,000英镑(事实上,右弯G63为123,000英镑,还有LHD V12 G 65 AMG,目前零售价为198,000英镑),但是G级无疑将在摩洛哥和摩纳哥将其削减。
对于2013年的车型年,G-Class经历了另一轮重大变革。在内部,仪表板已经过重新设计,仪表盘和中央控制台是新的,Merc的iDrive Command控制器已经添加,并且控制台安装的7英寸平板电脑式屏幕可以为Apple即将面世的“ Mini” iPad提供不可思议的预览。
更新的多功能方向盘和气候控制面板也很新。现有的梅赛德斯(Mercedes)车型对大多数控件-包括电动车窗开关和立杆-都很熟悉。
尽管仪表板是新的,并且覆盖有漂亮的粗粒皮革,但它仍将握把保持在乘客侧,并且其样式与原始样式的偏差并不大。
最明显的外部变化是现代,折叠式,后视镜和LED日间行车灯。现代化的必需品,例如前排安全气囊和窗户袋,ESP和防鞭打座椅头枕也已成为标准配置。座椅上覆盖着坚固耐用的皮革。