首次驾驶回顾：卡特勒姆R600

对于那些认为R300（目前在Sevens赛车树上排名靠前）的人来说，Cateham R600是一辆赛车。似乎很多竞争者都认为这款调音高，自然吸气的R300。但是，与仅在道路上行驶的R500相比，这款新的R600（保留赛车）不再使用经过特别调校的R500，而在其2.0升的福特Duratec福特汽车上捆绑了一个增压器，使其功率达到275bhp。

要说它很快，那就算是轻描淡写了。

但是对于R500来说也是如此，它的输出功率高达263bhp，那么为什么要使用新型号而不是与R500s竞争呢？Caterham说，因为R500的转速需要模糊，因此其转速增益很小，而始终以接近9000rpm的转速运行会带来可靠性折衷。

R600的峰值功率达到7500rpm，压力和弯曲更小，重量为200lb ft，而不是500 s的177。

这意味着R600将以20英里/小时的速度行驶，以获取汽车到汽车的跟踪照片，而无需担心。大多数赛车会讨厌，低转速的琐事，随地吐痰，抱怨和抱怨，但是R600是个快乐的兔子。卡特勒姆（Catterham）尚未宣布计划生产公路版，但一旦其赛道经过验证，其赛车模型通常采用车牌。增压的Duratec已经足够灵活。

还有其余的硬件？好吧，这有点不适应道路。Caterham希望R600比R300更快。雄心壮志通常每圈约四秒钟。因此，这里有比尔斯坦（Bilstein）赛车减震器，一个全防滚架，一个Sadev六速顺序变速箱（允许无离合器换高档），一个限滑差速器，并且，当冠军赛在今年春天开始时，它将使用光滑的雅芳轮胎。

今天，在一个潮湿的布莱顿公园，卡特勒姆（Catterham）的示威者配备了全速竞赛湿纸巾，这一点也是如此。就像在增压Ariel Atom中一样，R600是那种您认为油门行程已经到达尽头的汽车，却发现还有更多。而且，就像增压的原子一样，这种不可抗拒和无情的冲动会立即到来。