奥迪A8 3.0 TDI quattro L

这项测试填补了我们使用新奥迪A8轿车的经验中的两个漏洞：我们第一次尝试了长轴距版本，该版本刚刚在英国展示厅上映。第一辆采用246bhp 3.0升V6柴油发动机，这将是这里出售的大部分A8发动机的发动机盖。标配带有停止启动功能的八速自动“框”。像其他A8一样，这是四轮驱动，但不久之后还将有由该发动机提供动力的前驱版本。

让我们先处理多余的英寸数。这款A8的轴距和车身均增加了130mm的金属，所有这些都旨在创造更多的后排乘客空间。

它也有效。我对六个月的“短版”车型的主要批评之一是，后座车厢太狭窄了，无法满足豪华轿车的需求，怀疑是为了创造出外观酷似轿跑车的样式，设计师不得不向前移动后排座椅，以限制膝盖间隙。这个版本中没有这类问题，因为现在有足够的闲置空间，而且也更容易爬上去。至少对于这些人来说，它也没有影响样式。

3.0升TDi的出色表现也可以让您更加宠爱的乘客。当然，它没有我们拥有丰富经验的V8柴油快得令人讨厌。但是，即使从一开始，它也很轻快，就像其他奥迪一样，它是该系列的中流tay柱。

即使与Jaguar XJ相比，它的感觉也与较短的汽车一样敏捷。尽管我们的测试车上的19英寸车轮在某种程度上弥合了差距并提供了比我们长期测试车上安装的20英寸轮胎更柔和的体验，但它也没有Merc S-class柔顺。

对于较小的柴油，有合理的经济理由。为您节省的规格价格仅为7000英镑，但是，令您更加担心的是，您将节省成千上万的公司车税和折旧费用。油耗为42.8mpg至37.2mpg，但在现实世界中，这一差距可能会更大。