目前,该发动机占捷豹XF销量的70%左右,采用新的车身造型,预计将占捷豹在行政车领域销量的三分之一。
Jaguar XF Sportbrake并不是Jaguar首次建造庄园(该特权属于X型),但这是Midlands制造商首次使用自己的平台开发庄园。
捷豹表示,其XF Sportbrake与奥迪A6 Avant进行了基准对比,这辆车实际上与行李箱容量相匹配,并具有550至1675升的空间。在这些人眼中,伊恩·卡勒姆(Ian Callum)的设计团队为班级中的地产车造型树立了新的标杆。Sportbrake是B柱上的新产品。减小了后部的细微锥形,增加了后部的空间,并且最后的支柱采用了与XJ旗舰相似的亮黑色处理。
在这里测试的2.2升单元已经在XF轿车中投入使用,并证明了其成功的销售成功,因为它显着降低了运行成本,同时又没有牺牲美洲虎所闻名的肌肉,强大的吸引力。
该动力装置的输出功率为160bhp和197bhp,与之相匹配的经济数据为135g / km和55.4mpg。
源自PSA的2.2升涡轮柴油发动机的197马力版本表现出色。我们一直对3.0公升柴油S所提供的性能持批评态度,但由于自驾时速超过55英里/加仑,因此8.9秒的0-62英里/小时的时间已经足够了。点对点的步伐令人印象深刻,但步伐并不令人感到异常快。
令人印象深刻的改进与采用八速ZF自动变速箱一样。发动机很少受压,在高速公路巡航发动机上,没有风和道路噪音。如此高水平的豪华车改良,很容易使您无意间步入快车道。
XF保持了精致的转向性能,尽管Sportbrake的重量增加了70公斤,但四门轿车和其他车型之间几乎没有任何区别。转向轻巧,但令人叹为观止,Sportbrake的动感与四门一样好。