大众汽车集团的老板赫伯特·迪斯(Herbert Diess)是该公司现任和前任高管中的一员,他们曾被德国检察官指控操纵与Dieselgate有关的股票市场。
检察官办公室位于不伦瑞克,已对Diess,董事长Hans DieterPötsch和前首席执行官Martin Winterkorn提起刑事诉讼。他们被指控故意不及时通知投资者有关丑闻的财务影响。这样做会不适当地影响公司的股价。这些指控是在德国独立金融监管机构BaFin进行调查之后进行的。
迪斯的律师告诉路透社,他将继续担任大众汽车的首席执行官,并以“一切合法手段”为自己辩护。他们说Diess只是在2015年7月才加入该公司,因此他无法预见柴油问题将对资本市场产生财务影响。
当丑闻破裂并不久后辞职时,温特科恩是大众汽车公司的首席执行官。此后,他声称在大众汽车正式承认之前,他没有获悉任何有关柴油排放操纵措施的信息。
但是,据称Diess,Pötsch和Winterkorn在2015年7月27日出席的会议上的文件证明了上述三点时间,即在大众于2015年9月22日正式宣布宣布美国柴油机排放测试操纵措施时告知美国当局的时间。在丑闻公开的那一周,大众汽车的股价下跌了多达37%。
珀奇曾任该公司的首席财务官,随后于2015年成为监事会主席。
大众在2015年加入开发和使用非法发动机控制软件以改变柴油机排放测试结果的诉讼已在进行法律诉讼。
迄今为止,大众汽车公司估计已花费约260亿英镑用于与Dieselgate相关的罚款,和解及其他费用,与此丑闻有关的数起法院案件仍在进行中。
4月,不伦瑞克检察官指控温特恩恩(Wornkorn)和其他三名大众汽车公司经理通过出售装有失灵装置的汽车来欺骗客户。
大众汽车公司负责诚信和法律事务的董事会成员在一份声明中说:“今天,不伦瑞克公共检察官办公室在根据《证券交易法》提起的诉讼中,向大众汽车公司指控了该公司和个别被告的指控。该公司已经在内部和外部法律专家的帮助下精心研究了近四年,结果很明显:指控毫无根据。
“因此,大众汽车公司对根据资本市场法履行其所有报告义务仍然充满信心。如果进行审判,我们相信这些指控将是毫无根据的。此外,无罪推定适用,除非另有证明。”
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