捷豹F型V6 S首次驾驶回顾

这是新款Jaguar F型跑车，此处为中档V6 S风味。这是今年的发布会，这是自XJ220以来最运动的美洲虎。他们告诉我，F确实是一辆跑车。他们说，这不像其他美洲虎。F型线经理Ian Hoban说，您会注意到“不到50米，而不是50公里”。

那么，是什么让它与“普通”美洲虎如此不同？F型和XK一样，都是由铝合金制成，都是前排发动机，后置驱动的敞篷跑车，带有两个座椅（借以XK的令牌后部）。但是F型的外壳在扭转方面比XK坚硬30％。当驾驶员坐下时，它的脚会短一英尺，拇指会宽一些，而拇指会低120毫米。

在它的竞争对手中，美洲虎不算奔驰SL，而是保时捷911敞蓬车，奥迪R8 Spyder和阿斯顿·马丁V8 Vantage跑车。捷豹说，只有F大约便宜25％。它有一个图形来证明这一点。请注意，保时捷Boxster仍然以更低的价格出现在这张图表上，但这是另一个问题。

看来Jaguar确实在Boxster和911之间发现了一个小缝隙，您可能不会相信它存在。没有F型变体比我们的测试车更能体现这一特性：中型，3.0升增压F型V6 S，它具有375bhp和339lb ft的功率。

与所有F型一样，V6 S的发动机纵向安装在前下方，并与八速ZF自动变速器配对。当然，这不是传统的双离合器装置，而是传统的汽车，尽管它具有变矩器，所以锁死得太早，以至于其所有时间都花在直接连接到后轮的爬行速度之上，没有雪泥。

与其他F型不同的是，V6 S获得了常规的机械限滑差速器。底座V6没有锁定差异，而Jaguar F型V8 S具有电子锁定。V8的“ e-diff”带来的15kg的重量损失会破坏捷豹声称的V6 S的前重量百分比为50％，后重量百分比为50％。它还声称在4.8秒内达到0-60英里/小时，并且该版本的最高时速为171英里/小时，这对我来说足够快了。价格是67,500英镑，听起来也足够。