大众Polo 1.2 TDI 75 Bluemotion

这是新款大众Polo的新的超级经济版，距离英国展厅还只有一年的时间，但是差不多完整了。我们在大众汽车发布会上为意大利撒丁岛的其他Polo车型开发了一个后期原型。如果大众的其他BlueMotion车型（高尔夫，捷达，凯迪，帕萨特，途安）不容错过，那么它将成为世界上最节俭的超迷你车型。

大众Polo BlueMotion搭载全新的1.2升三缸共轨涡轮增压柴油发动机，可产生75bhp的功率，并通过五速手动变速箱驱动，该变速箱具有非常宽的传动比和较高的（30mph / 1000 rpm）五挡。

当汽车停驶时，发动机停止，然后当驾驶员选择第一档时重新启动。有一个智能交流发电机，当汽车减速时，它会为电池提供大部分充电，并且车身装有车身钻头，以改善其空气动力学性能（前分离器，平坦的底盘，侧裙，后窗整流罩和较低的行驶高度10毫米） 。

它像什么？

大众Polo BlueMotion的燃油消耗方式令人惊叹。令人惊讶的是它的驱动方式很正常。大众自己的综合燃料消耗量是惊人的85.6mpg，伴随着87gm / km的二氧化碳排放量。

但是，我们感到更加引人注目的是，在撒丁岛的25英里路线上，以正常的行车速度行驶而没有夸张的节省燃油的努力，根据燃油计算机，我们能够返回令人敬畏的78.5mpg。即使那是10％的错误（就像某些燃油计算机一样），它仍然是一个了不起的性能。高级编辑安德鲁·弗兰克尔（Andrew Frankel）采取了同样的方法，给了BlueMotion咖啡豆，但仍然返回了60mpg。

Polo BlueMotion实际上和普通车型一样精致，流畅，驾驶起来也很有趣。转向并不像普通汽车那样灵敏（考虑到硬壁的15英寸低滚动阻力轮胎），但行驶情况很好。习惯一段时间后才能适应较宽的齿轮比，并信任换档灯，这会让您让小小的发动机挂起来。一旦训练好自己，壮观的燃油里程就很简单。最重要的是，您可能会发现自己每天都使用其中一种作为实用交通工具。