三菱汽车将在本月的东京车展上展示一款具有增程EV技术的紧凑型SUV概念车。
上个月首次确认的MI-Tech Concept在公司发布的新图像中再次进行预览。它将模型显示为缺少门和屋顶的两人座模型,因此不太可能预览接近生产的模型。
三菱MI-TechConcept已正式发布-在此处阅读全文
相反,其目的是预览新一代插电式混合动力总成,该动力总成将用于尺寸比欧蓝德小的SUV车型。三菱已取代传统的内燃机,已部署了燃气涡轮发动机/发电机,允许使用纯电动和串联混合动力驱动模式。
混合动力技术将比三菱当前在欧蓝德PHEV上率先推出的插电式混合动力系统更小,更轻。该品牌声称,它将提供四轮驱动,每个车轴上带有两个电动机,以实现更好的越野控制和精确的操纵。它还声称可以在城市环境中提高效率。
三菱尚未发布新混合动力系统的任何更多技术细节,它将与欧蓝德中已有的较大混合动力系统合并。目前的插电式混合动力技术将2.4升汽油发动机与13.8kWh电池和双电动机混合使用。
在三月的日内瓦车展上,人们预见了一款名为“英格堡旅行车”(Engelberg Tourer)的概念车可以替代欧蓝德,该概念车继续使用2.4升汽油发动机,但与更大的20kWh电池配对。
因此,新概念车的小型插电式混合动力技术可能会用于下一代或下一代的Eclipse Cross。三菱消息人士在今年早些时候向Autocar证实,Eclipse Cross将在未来提供插电式混合动力技术。
三菱消息人士还告诉Autocar,该公司将寻求将其三款SUV车型-ASX,Eclipse Crossand Outlander-的尺寸进一步扩大。ASX将在其下一代产品中提供全电动传动系统,而不是混合动力技术。
2019年东京概念车将在同一场展览上沿用2017年概念车,称为e-Evolution。该模型为下一款ASX提供了视觉线索,但更相关的是,早就表明了著名的Evo会变成什么样的产品-高性能电动紧凑型SUV-如果三菱决定在下个十年的早些时候复兴它,就像长期以来一样。预期。