几乎最新的购买指南：奥迪TT（Mk3）

当前的奥迪TT于2014年推出，因此，如果它的前辈可以通过，那么它还需要三年的时间才能被替换。除了令人担忧的声音，这可能是奥迪将注意力转向电动汽车和SUV的最后一条路线。

那将是一场悲剧，因为在TT发售的21年中，它在二手车市场上占据了特殊的位置，成为令人振奋但价格合理的坚实基础。现在，火热的Mk1版本已经不是经典状态了。Mk2和Mk3不太可能受到如此崇高的敬意，但这仅意味着它们在未来几年内将成为二手车的便宜货。

实际上，您已经可以以13,500英镑的价格购买75,000英里的2015-reg Mk3 TT。它将是182马力的2.0 TDI Ultra Sport柴油，这意味着，令人高兴的是，这种行驶里程仅是平均水平。奥迪制造的质量就是它的本质，它也应该没有吱吱声。如果您更喜欢汽油，那就有一个被低估但令人印象深刻的1.8 TFSI。2016年版规则规定的其中20,000英里里程约为18,000英镑。

无论哪种方式，对于以奥迪的铝密集型MQB架构为基础并且标配汽车制造商的12.3英寸虚拟座舱显示屏的时尚双门轿跑车（也有敞篷跑车）来说，它并没有太多。

阵容中的佼佼者是227bhp 2.0 TFSI汽油。它采用前轮驱动形式，但是可选的quattro四轮驱动系统在潮湿时提供了额外的安全性。然后是令人印象深刻的305bhp 2.0 TFSI TT S quattro，与大众Golf R共享许多主要机械性能。最重要的是394bhp 2.5 TFSI TT RS quattro，在Autocar的道路测试团队的手中，它派遣了0 -60英里/小时，仅需3.6秒。

2018年进行了翻新。主要的造型调整（重新设计的保险杠和新的合金轮毂）仅限于S系列和TT S车型，但所有版本均对虚拟驾驶舱显示屏进行了软件更新。20年版也到了。更引人注目的是，奥迪用刀直奔靶场，砍掉了柴油和1.8 TFSI。

产品阵容现在开始，前轮驱动194bhp 40 TFSI（注意奥迪的新徽章），其次是242bhp 45 TFSI quattro，302bhp TT S和395bhp RS。

S line，Sport和从2016年开始的Black Edition是主要装饰，而S line具有更大的合金轮毂，LED灯，扫地指示器和特殊造型，在价格和套件之间达到了最佳平衡。

经批准的最便宜的二手TT，具有12个月保修，55,000英里里程的2015-reg 2.0 TDI Ultra Sport轿跑车起价为15,500英镑。我们会选择其中一种汽油，但是，如果您按照里程数计算，并愿意做一笔交易，那么那里就有足够的柴油TT，您可能只是经销商在吃力。