带着孵化器,口袋里有7000英镑,您打算买什么?让我们建议一个雷诺SportMégane250,也许是2010/60规则的例子,发现了67,000英里。
它具有完整的服务历史记录,在私人卖方的广告中,每一项艰巨的任务都被严格列出,并列出了相应的里程数。去年11月更换了安全带和水泵,几乎如期进行。它有五个车主,但是,正如汽车贸易商曾经告诉我们的那样,这辆车被烂掉时是五个蜜月。
基于第三代梅加内(Mégane),全新的RS 250于2010年到达英国,然后以2015年的275 Trophy R轰轰烈烈地亮相。仅这两个模型就使我们想起了一个令人困惑的RSMégane世界行星。
回顾一下,从发射开始,您就使用了搭载2.0升涡轮增压发动机(功率247bhp)的RSMégane250。它可以与更便宜,更集中的Cup版本(更低,更轻,更硬且具有限滑差速器)配合使用,尽管您可以使用Cup底盘安装标准版本或Sport版本。两者的制作都非常出色,今天,二手的仍然感觉很坚固。接受一点。
那就是250,但随后在2011年以261bhp的速度升起了Mégane265 Trophy。它以250杯为基础,但要多花3800英镑,部分原因是只有50座来到英国,这是有道理的。当汽车在地平线上发射时,它的派对技巧是来自其特殊的普利司通Potenza轮胎的尖叫声。实际上,他们被认为帮助该模型打破了纽伯格林车队的前轮驱动记录。
强制性整容发生在2012年,最明显的特征是新的日间LED灯条。对于旁观者来说,不太明显的事实是,限量版奖杯中的265发动机已经肘管旧的250单位,成为该车的标准动力装置。和以前一样,有Cup和Sport版本,以及两者的组合。