所有这些都让二手车市场欢呼雀跃,二手车市场又以2002-06年的CLK 55 AMG的形式进行了讨价还价。请注意,不是2000年推出并由342bhp 5.4升V8驱动的第一代版本。不,我们正在谈论的是功率更强大的367bhp第二代型号。
当然,作为AMG,这是手工组装的V8。在固定在摇臂盖上的铭牌上,sc草了发动机制造厂的签名。车主们像火车巡游者一样,用自己的名字进行交易。我们所说的是指引擎制造商Rosario Indorre,您可能会保留给亲密朋友的口气…
不过,如果您曾经驾驶过55辆,则可以理解为什么业主如此重视这些人。电子问题和车身腐蚀的故事比比皆是,但很少有人抱怨55引擎。
它通过五速自动变速箱驱动后轮。在这个九速车时代,这听起来有些驯服,但它的动力来自更强劲的S级V12。它还具有AMG的超平滑Speedshift系统,您可以轻按操纵杆的侧向档或快速按下安装在方向盘上的F1型拨片来操作。
55轿跑车和敞篷车在紧身的车身下方,安装在经过加固的C级底盘上。在敞篷车上尤为明显,应该颠簸坚如磐石。悬架具有更强的弹簧,更大直径的侧倾杆和更硬的衬套,但它是重型汽车,前控制臂和前轮胎也要进行锤击。实际上,它们的磨损速度与从动后轮一样快。
尽管具有超级跑车诱饵性能,但55还是谨慎的发动机,其适度的18英寸车轮,细微的行李箱扰流板和超大尺寸的双排气管给人留下了深刻的印象。相当于宝马M3的声音更大(和更多的流氓驾驶),但由CLK的酌情决定权如今吸引了买家。车主马克·安东尼(Mark Anthony)(下图)以他认为更经典的形象在M3上购买了55。
这种印象在内部继续延续,两色皮革,镀铬环的白色表盘和AMG压纹铝门槛板提醒您您处在特别的事物中。作为梅赛德斯(Mercedes),并且新车比保时捷911(Porsche 911)花费更高,请期待您感兴趣的汽车至少配备一些选装件。值得一看的是碳和合金的面板包。