第三代宾利飞驰(Bentley Flying Spur)将是第一个接受全轮转向的车型,因为这家汽车制造商试图使其四门豪华轿车成为最具活力的车型。
除此之外,它还将配备主动四轮驱动系统和宾利的动态行驶系统,这是同级车型Continental GT上的发现。
宾利表示,这三套系统有望“在该细分市场中提供无与伦比的敏捷性”,其中包括劳斯莱斯Ghost和梅赛德斯-迈巴赫S 600。
独家首航:2020年大陆飞驰
它补充说,全轮转向的引入将“增强高速公路速度的稳定性和城镇周围的机动性”。
后两代的飞驰采用了全轮驱动,但新车型的主动系统意味着在正常道路条件下将驱动传递至后轮,从而具有运动感。
最新的图像和视频(如下)显示了正在Nardo测试轨道上进行最终测试的模型。
宾利还展示了门卡的图像(上),该图像具有三维纹理皮革装饰,堪称世界第一。
宾利在“飞刺”全面揭晓之前显示的最终线索是该车的引擎盖和“飞驰B”标志的视频(下),该标志似乎带有发光的机翼。
这家位于克鲁的公司希望即将于6月11日揭幕的“飞驰”将吸引新一代的宾利买家。它还将通过具有更加鲜明的设计和更明确的表面,从而更好地将模型与两门兄弟姐妹Continental GT区分开。
但是,它使用与其兄弟产品相同的MSB平台,并使用熟悉的Bentley引擎,包括6.0升W12和V8。它也有望成为下一辆宾利汽车获得V6动力的插电式混合动力车。电动版本对于提升宾利在中国及其他市场的销量至关重要。
宾利说:“宾利全新的“飞驰”是运动型轿车和豪华轿车,其名称仅归功于前代车型,将为驾驶员和乘客带来无与伦比的旅行体验。