起亚Cee'd 1.6 2

这是起亚Cee改款的中档2饰面，配备124bhp 1.6升汽油发动机。自起亚首次推出Cee以来的两年中，汽油车型约占总销量的60％，但这家韩国公司预计，改款车型的这一比例将降至50％左右。

它获得了公司新的家族前端，即Schreyer格栅（以德国设计师Peter Schreyer的名字命名），并经过了重新设计的内饰以及在Lotus和Porsche的帮助下在欧洲和英国道路上进行了改装的悬架系统。

与它替代的汽油模型相比，肯定有改进。起亚一直在努力改善乘车质量，这使原来的车型失望了。

它确实花了很多时间在英国的道路上，以适应英国人的口味，这确实可以说明这一点，尽管在整个城镇中，骑行过程仍然很平稳，但远离城市（尤其是在高速公路上）的行驶更加顺畅和顺畅。颠簸吸收得很少，这使汽车总体上更具动感，鼓励驾驶员放心驾驶。

由于Cee对在乡村道路上行驶被迫做出的反应很好，因此处理也得到了改善。方向盘虽然很重，但确实感觉太过人工，无法适当地与驾驶员互动，但是与现有的Cee相比，它又有了明显的改进。

从内到外看起来都很明智，Cee再次带来了更好的体验。新的家庭面孔（其格栅和前灯）首次出现在Soul上，并将成为未来Kias的特色。内饰采用了重新设计的中控台和Soul的方向盘，而在GS车型上所取代的2个配饰中的额外标准套件包括前雾灯和与车身同色的门把手。

因此，如果起亚改善了驾乘，操控，外观和设备，那么有什么收获呢？它的故障主要出在其发动机和变速箱上，从而降低了总体质量。您可以看到起亚为什么希望这次能转移更多的柴油，因为1.6升在高速公路上嘈杂，并且正在争相使用六速变速箱。