雷克萨斯IS 200d F Sport

好吧，这很不寻常。并不是说雷克萨斯现在拥有柴油动力IS紧凑型高级轿车的清洁版本，而是其环保证书以牺牲动力和性能为代价，而且您别无选择。

取代IS220d的IS200d保留了相同的2.2升四缸柴油发动机，但其燃烧室和压电燃料喷射器有所变化。现在，它还具有柴油微粒过滤器，可满足欧5排放标准。结果是声称的综合经济数据为55.4mpg（高于50.4mpg）和CO2数据为134g / km（低于148g / km）。但是，功率和扭矩也减小了。 IS200d所取代的型号的148bhp和251lb ft分别降低了27bhp和44lb ft。

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在城市使用中，这并不是什么大问题，因为扭矩的传递足以平稳地前进，但是IS200d出于性能要求而需要在城外工作，即使如此，它也比某些竞争对手要慢。

雷克萨斯在这里测试的F Sport装饰件的要价为28,290英镑（2011年还将进行一些外观升级），与同等的IS220d价格相同。尽管这使其比宝马320d M Sport便宜1000英镑，但在其他方面，宝马（181bhp，280lb ft，60.1mpg和125g / km）击败了雷克萨斯。与梅赛德斯·奔驰C220 CDI Sport一样，尽管它仍然更贵。价格方面，BMW 318d M Sport的发展方向相反，尽管其功能不及IS200d，但仍更快，更经济。

如果您能克服IS200d在竞争优势方面的不足这一事实，它仍然是一种有趣的选择，我们仍然会发现，从客观上讲，IS200d的主观满意度更高。

五年过去了，在F Sport内饰方面，它仍然是一款诱人的汽车。行驶和操控性混合比许多现代竞争对手更能满足要求，并且此型号的变速箱远胜于我们最初的IS220d公路试验车。令人遗憾的是，我们对后座和后备箱空间不佳时的批评，以及相对未改进的发动机，仍然存在，现在，它的感觉太慢了，这一点得到了补充。